高速公路污水處理設備

高速公路污水處理設備概述及組成

高速公路收費站污水處理設備的設計主要是針對生活污水的處理。其主要處理手段是采用目前較為成熟的生化處理技術(shù)接觸氧化池。共有以下幾部分組成：⑴油水分離池；⑵缺氧池；⑶接觸氧化池；⑷二沉池；⑸消毒池、消毒裝置；⑹污泥池。

   ⑴油水分離池：本工程為加油站服務(wù)區廢水，其含油量較大，應設置油水分離池去除較大部分的油。利用油與水的比重差異，分離去除污水中顆粒較大的懸浮油。

   ⑵缺氧池：缺氧池為脫氮處理而設置，池內設置立體彈性填料，作為反硝化細菌的載體，硝化液中回硝態(tài)氨和亞酸態(tài)氧在反硝化細菌的作用下，還原成氮氣，達到脫氮的目的，缺氧池有效停留時(shí)間為2.5h，溶解氧控制在≤0.5mg/L。

   ⑶接觸氧化池：生物接觸氧化法（biological contact oxidation process）是以附著(zhù)在載體（俗稱(chēng)填料）上的生物膜為主，凈化有機廢水的一種高效水處理工藝。具有特點(diǎn)的生物膜法，兼有活性污泥法和生物膜法的優(yōu)點(diǎn)。在可生化條件下，不論應用于工業(yè)廢水還是養殖污水、生活污水的處理，都取得了良好的經(jīng)濟效益。該工藝因具有高效節能、占地面積小、耐沖擊負荷、運行管理方便等特點(diǎn)而被廣泛應用于各行各業(yè)的污水處理系統。 生物處理是經(jīng)過(guò)物化處理后的環(huán)節，也是整個(gè)循環(huán)流程中的重要環(huán)節，在這里氨氮、亞硝酸、硝酸鹽、硫化氰等有害物質(zhì)都將得到去除。

污水自流至接觸池進(jìn)行生化處理，停留時(shí)間為6h，填料為新穎彈性填料，易結膜，不堵塞，接觸氧化池氣水比在15：1左右。

   ⑷二沉池：生化后的污水流到二沉池，二沉池為豎流式沉淀，表面負荷為＜1.0m3/m2.h，排泥提升至污泥池。

   ⑸消毒池、消毒裝置：消毒池按規范：“TJ14-74”標準為不小于30分鐘，若是醫院污水，消毒池可增加停留時(shí)間至1～1.5h。

消毒采用固體氯片接觸溶解的消毒方式，消毒裝置能根據出水量的大小不繼改變加藥量，達到多出水多加藥，少出水少加藥的目的，需要其它消毒裝置可另行配制。