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板框壓濾機常見(jiàn)故障分析

CYHBK 板框壓濾機圖片 01.jpg

板框壓濾機是污水處理系統中的針對污泥處理的設備,其作用是將污水處理后的淤泥進(jìn)行壓濾,形成大塊濾餅(泥餅),以便排除。

板框壓濾機由壓濾機濾板、液壓系統、壓濾機框、濾板傳輸系統和電氣系統等五大部分組成。板框壓濾機工作運行的原理比較簡(jiǎn)單,先由液壓施力壓緊板框組,沉淀的淤泥由中間進(jìn)入,分布到各濾布之間。

由于板框壓緊,淤泥無(wú)法外溢,在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下,淤泥中的水分由濾布中滲出,流入回水管,而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓,濾板拉開(kāi),泥餅靠重力落下,由汽車(chē)拉走,因此說(shuō)壓濾過(guò)程是污水處理工藝中的最后一道工序。板框壓濾機的主要參數和數據有:板框數125 塊,可擴至150 塊(149 個(gè)隔腔)、板尺寸1300 × 1300mm、泥餅厚30mm、過(guò)濾面積297.6 ㎡過(guò)濾壓力16bar、最大關(guān)閉壓力368bar。

板框壓濾機壓緊時(shí)壓力368bar,過(guò)濾壓力16bar,在運行中板框持續壓緊,中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走,由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外,由于油漬污泥的沾染,運輸系統也常常會(huì )卡澀或行走不穩。





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一、板塊本身的損壞。造成板塊本身?yè)p壞的原因有:


1、當污泥過(guò)稠或干塊遺留時(shí),就會(huì )造成供料口的堵塞,此時(shí)濾板間沒(méi)有了介質(zhì)只剩下液壓系統本身的壓力,此時(shí)板塊本身由于長(cháng)時(shí)間受壓極易造成損壞。

2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時(shí),同樣會(huì )造成板框本身受力過(guò)多以至于損壞。

3、如果流出口被固體堵塞或啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉了供料閥或出閥,壓力無(wú)處外泄,以至于造成損壞。

4、濾板清理不凈時(shí),有時(shí)會(huì )造成介質(zhì)外泄,一旦外泄,板框邊緣就會(huì )被沖刷出一道一道的小溝來(lái),介質(zhì)的大量外泄造成壓力無(wú)法升高,泥餅無(wú)法形成。


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對應故障的排除的方法:


1、使用尼龍的清洗刮刀,除去進(jìn)料口的泥;

2、完成這個(gè)周期,減少濾板容積;

3、檢查濾布,清理排水口,檢查出口,打開(kāi)相應閥門(mén),釋放壓力;

4、仔細清理濾板,修復濾板。


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濾板的修復技術(shù)如下:


濾板在使用幾年后,由于某種原因,使得邊角處沖刷出一些溝痕來(lái)。溝痕一旦出現,就會(huì )迅速擴大,直至影響到濾餅的形成。一開(kāi)始濾餅變軟,之后變成半稀泥狀,最后濾餅無(wú)法成形。由于濾板材料特殊,難于修補,只能換新的,所以造成了高昂的備件費消耗。這期間我們試用了一些修補劑,但效果一直不好,最近改用油面修補劑時(shí)情況終于出現了轉機,試用效果很好,達到了密封效果。具體修復方法如下:

修復步驟:

1、清理溝槽,漏出新鮮面來(lái),可用小鋸條等清理

2、黑白兩種修補劑按 1:1 的比例調配好

3、把調配好的修補劑涂在溝槽上,涂滿(mǎn)稍高

4、迅速套好濾布,將濾板擠在一起,使修補劑和濾布粘在一起,同時(shí)擠平溝槽

5、擠壓一段時(shí)間后,粘膠自然成型,不再變化,此時(shí)便可以正常使用了。


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二、板框間滲水造成板框間滲水的原因主要有:


1、液壓低

2、濾布褶皺和濾布上有孔

3、密封表面有塊狀物。

板框間滲水的處理方法比較簡(jiǎn)單,只要相應的增加液壓、更換濾布或者使用尼龍刮刀清除密封表面的塊狀物就可以了。


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三、形不成濾餅或濾餅不均勻


造成濾餅形不成或不均勻的原因有很多,供料不足或太稀,或者有堵塞現象都會(huì )引起這種現象。針對這些故障要細細的排查原因,最終找到確切的問(wèn)題所在,然后對癥施治解決問(wèn)題。主要的解決辦法有:增加供料、調整工藝,改善供料、清理濾布或更換濾布、清理堵塞處、清理供料孔、清理排水孔、清理或更換濾布、增加壓力或泵功率、低壓?jiǎn)?dòng),不斷增壓等方法。


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四、濾板行動(dòng)遲緩或易掉


有的時(shí)候由于導向桿上油漬、污漬過(guò)多也會(huì )導致濾板行走遲緩,甚至會(huì )走偏掉下來(lái)。這個(gè)時(shí)候就要及時(shí)清理導向桿,并涂上黃油,保證其潤滑性。要注意的一點(diǎn)是嚴禁在導向桿上抹稀油,因為稀油易掉使下邊很滑,人員在這里操作檢修極易摔倒,造成人身傷害事故。


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五、液壓系統的故障


板框壓濾機的液壓系統主要是提供壓力的,當油腔A 注油增多時(shí)活塞向左運動(dòng),壓迫濾板使之密閉。當油腔B 注油增多時(shí)活塞向右運動(dòng),濾板松開(kāi)。由于制造精密,液壓系統故障較少,只要注意日常維護就可以了。盡管如此,由于磨損的緣故,每過(guò)一年左右就會(huì )出現漏油現象,這時(shí)就要維修更換O 形密封圈。

常見(jiàn)的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進(jìn)不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O 形環(huán)磨損以及電磁閥不正常工作等,常用處理辦法是卸下并檢查閥門(mén)、更換O 形環(huán)、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進(jìn)不合適是顯然是空氣被封在內部了,這時(shí)只要系統抽氣就可以了,一般可以迅速解決。



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